← Wróć do kolekcji
Metoda dostawy (DDP)
Ok. 8–10 tygodni. Cło i VAT opłacone (DDP).
Ok. 4–6 tygodni. Cło i VAT opłacone (DDP).
Ok. 1–2 tygodnie od wyprodukowania. Cło i VAT opłacone (DDP).
Cło i VAT opłacone z góry – bez niespodzianek u kuriera.
Specyfikacja w języku oryginału. Producent może zmieniać parametry bez uprzedzenia.
E-MTB
EC1
EC1 – rower z kategorii „E-MTB” w ofercie TWITTER, budowany na zamówienie w fabryce. Dostępne konfiguracje: Normal; Remap. Poniżej znajdziesz pełną specyfikację techniczną.
Skonfiguruj swój rower
+0 zł
+400 zł
+1 800 zł
Razem
7 094 zł
Najważniejsze cechy
- Bafang M510 Mid-Drive Motor (48V 250W, Peak 790W) producing up to 110 Nm of torque, with 25 km/h default speed (max 45 km/h on Remap).
- 720Wh Samsung 21700 Li-ion Battery (48V 15A), frame-integrated and removable with key, delivering 130–150 km of pedal-assist range.
- Torque + Cadence Sensing with throttle available and a Bafang-C080 LCD display featuring USB / Type-C charging output.
- AL6061-T6 Aluminum Frame with internal cable routing, RS coil fork with manual lockout, and IP X6 waterproof rating.
- SHIMANO MT200 Hydraulic Disc Brakes (180/180mm) on double-wall RS rims with grippy CST 27.5×2.4" tires.
- Two Drivetrain Options — LTWOO V5010 10-speed or Wheeltop EDS OX-12S wireless 12-speed.
- Twitter EC1 Cyctrac electric mountain bike
- Removable 720Wh Samsung 21700 battery + lock key
Parametry techniczne
| Silnik | Bafang Mid-Drive, M510, 48V 250W, Peak 790W, Max Torque 110 Nm |
|---|---|
| Bateria | Samsung 21700 Li-ion, 720Wh, 48V 15A, frame-integrated & removable with key |
| Zasięg | Max 130–150 km (Pedal Assist) |
| Limit prędkości | 25 km/h Default (max 45 km/h with Remap) |
| Sensor | Torque + Cadence, Throttle available |
| Wyświetlacz (HMI) | Bafang-C080, LCD digital, USB / Type-C output |
| Charging | Charger 3A DC2.1, Charging Time 5–6 hours, IP X6 waterproof |
| Rama | CYCTRAC EC1, Aluminum Alloy AL6061-T6, flat weld & smooth, internal cable routing |
| Widelec | RS, Aluminum Alloy, coil suspension, manual lockout |
| Shifters & Drivetrain | Var 1: RS (LTWOO) V5010-10S, SUNSHINE 11–36T, SUMC 10S Var 2: Wheeltop EDS OX-12S wireless, SUNSHINE 11–50T, SUMC 12S |
| Korba | Matching with Mid Motor, 38T |
| Hamulce | SHIMANO MT200 hydraulic disc brake, 180/180mm |
| Koła | Hub: RS Aluminum Alloy, 2 sealed bearings, HG, Disc, 32H Rim: RS Aluminum Alloy, double-wall & rivets, W30×H21mm Spoke: SHUNJIU, circular 14G |
| Opony | CST, 27.5×2.4" |
| Kokpit | RS Aluminum Alloy, matte, Handlebar 31.8×720, Stem 60, Seat post 31.6×350, Clamps 34.9mm QR |
| Stery | Inner-cable routing, sealed bearings 52×52mm |
| Rozmiar ramy | 27.5×16" |
| Maks. obciążenie | 160 KG |
| Kolory | Matte Black · Matte Dark Gray · Cement Gray · Dark Green |
| Waga netto | 22.1 KG (LTWOO V5010) · 22.3 KG (Wheeltop EDS) |